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來源：電池網-鴻圖隔膜目前，電池高鎳化材料體系正逐步建立，干法隔膜也在向更薄發展。國內隔膜龍頭企業星源材質最新干法隔膜產品厚度已經可以達到9μm，并能穩定生產10/12/14μm產品。&n
發布時(shi)間：2018-09-25 點擊(ji)次(ci)數：163
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來源：高工鋰電網摘要：2018年8月我國動力電池裝機總電量約4.17GWh，同比增長44%。高工產業研究院(GGII)通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2018年8月我國新能源汽車生產約9.6萬輛，
發布時(shi)間：2018-09-17 點擊次數：208
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來源：電池百人會-電池網目前大概有60%-70%的圓柱電池電解液都采用DMC，而每噸圓柱電解液DMC的重量達500-650公斤，所以DMC價格猛漲對電解液價格影響非常大。&nbs
發(fa)布時間：2018-09-10 點擊次數：178
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來源：高工鋰電網摘要：截止至今年8月，8μm鋰電銅箔的整體售價已經跌破10萬元／噸，加工費相比去年跌了一半多。2016年、
發(fa)布時(shi)間：2018-09-03 點(dian)擊次(ci)數：171
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來源：中國證券報 今年以來，國內錳酸鋰市場價格總體以平穩為主，普通容量型錳酸鋰價格在5萬元/噸左右，中高端價格在6萬元-7萬元/噸之間，動力型錳酸鋰價格在6.5萬元-8萬元/噸。 據鑫欏資訊統計，今年上半年我國12家錳酸鋰廠家產量共
發布時間：2018-08-27 點(dian)擊次數(shu)：171
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來源：上海有色網 鋰電網訊：上周正極材料市場顯現兩大特征，一是磷酸鐵鋰需求回暖，訂單量環比顯著增多，但由于鐵鋰市場產能過剩嚴重，生產商為搶奪訂單不愿抬價，交易價格持穩。 另一特征是三元材料市場行業集中度提高。大廠三元訂單環比略增，中
發布時間：2018-08-21 點擊(ji)次數：172
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數據顯示，7月，新能源汽車產銷分別完成9萬輛和8.4萬輛，比上年同期分別增長53.6%和47.7%。其中純電動汽車產銷分別完成6.8萬輛和6萬輛，比上年同期分別增長45.4%和33.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.3萬輛和2.4
發布時間：2018-08-13 點擊次數(shu)：98
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來源：高工鋰電網 摘要：受益于動力電池需求增加，鋰電池正極、負極、電解液、隔膜出貨量同比出現不同程度增長，增幅為13.7%、11.1%、23.4%、5.7%。 GGII調研數據顯示，2018年二季度鋰電材料市場規模187.2億元，同
發布時間：2018-08-06 點(dian)擊次數：137
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來源：高工鋰電網 摘要：高工產研鋰電研究所(GGII)調研顯示，2018上半年中國動力電池出貨量同比增長23.8%，達22.86GWh。新車裝機量15.54GWh，同比增長168%。 2018年作為中國動力電池市場的關鍵一年，企業面
發布時(shi)間：2018-07-30 點擊次數：171
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來源：中國電池網 碳酸鋰現貨成交價格再度大幅下探。SMM碳酸鋰價格為10.50-11.00萬元/噸，均價較上周下跌0.7萬元/噸。 本周鈷鋰市場持續雙跌，現貨市場交易較為蕭條。鈷市雖詢價有所增多但是實際成交依然不足，鈷冶煉市場庫
發布時間：2018-07-23 點(dian)擊次數：154
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