來源： 風雪(xue)瀟寒(han) 電車匯 

全國政協雙周協商座(zuo)談會是全國政協的例行會議，每兩(liang)周組(zu)織一次(ci)。此次(ci)諸業(ye)界專家、企(qi)業(ye)高管(guan)共同討論，基(ji)本(ben)明確(que)了(le)2019年新能(neng)源汽車(che)產(chan)業(ye)的政策導向。

電車匯消息：“堅持(chi)市場主導與(yu)(yu)政(zheng)策(ce)扶持(chi)相(xiang)結(jie)合(he)，堅持(chi)統籌規劃與(yu)(yu)鼓勵探索(suo)相(xiang)結(jie)合(he)，堅持(chi)整體推進與(yu)(yu)重點突(tu)破相(xiang)結(jie)合(he)，推動新(xin)能源汽(qi)車產業高質量(liang)發展。”在(zai)昨日（11月9日）召開的(de)十(shi)三屆(jie)全(quan)(quan)國政(zheng)協(xie)第十(shi)四次雙周(zhou)協(xie)商座(zuo)談會(hui)上(shang)，中(zhong)共中(zhong)央政(zheng)治局常委、全(quan)(quan)國政(zheng)協(xie)主席汪洋如是說(shuo)道。

汪洋強(qiang)調，發展新能源(yuan)汽(qi)(qi)車是(shi)落(luo)實新發展理念的(de)集(ji)中體現，是(shi)我國從汽(qi)(qi)車大國邁向汽(qi)(qi)車強(qiang)國的(de)必由之路。要深入學(xue)習(xi)貫(guan)徹習(xi)近(jin)平總(zong)書記關于創新是(shi)引領(ling)發展的(de)第一動力(li)的(de)指示(shi)精神，為建設創新型國家和(he)環境友好型社會貢獻力(li)量。

根據電車匯(hui)確認(ren)，參加此次會(hui)議的(de)代表(biao)包括原工信部(bu)部(bu)長，十三屆(jie)全國(guo)政(zheng)協經濟(ji)委(wei)(wei)員會(hui)副主任蘇波，全國(guo)政(zheng)協常委(wei)(wei)、中國(guo)科學院(yuan)院(yuan)士歐陽明高(gao)，東(dong)風(feng)汽(qi)車黨委(wei)(wei)書記竺延(yan)風(feng)，寧(ning)德(de)時(shi)代董(dong)事長曾(ceng)毓(yu)群，清華大學中國(guo)與世(shi)界經濟(ji)研(yan)究中心主任李稻葵、恒大集(ji)團董(dong)事局(ju)主席許家印(yin)，北汽(qi)集(ji)團黨委(wei)(wei)書記徐(xu)和誼，比亞迪董(dong)事長王(wang)傳福、蔚來(lai)汽(qi)車董(dong)事長李斌等(deng)。

根據電車匯了解，全行(xing)業共同(tong)關注的(de)(de)新(xin)能源(yuan)汽車推廣政策，無疑在(zai)這次會議(yi)取得了定調，并(bing)明確了2019年繼續退坡(po)的(de)(de)整(zheng)體思路。全國(guo)政協副主(zhu)席萬鋼在(zai)會上作(zuo)(zuo)主(zhu)題發言。工信部負責人介紹了有關情況，國(guo)家發改委、科技(ji)部、財(cai)政部負責人現(xian)場作(zuo)(zuo)了互(hu)動交流。

參會(hui)代表認為，經(jing)過十多年(nian)的(de)精心培育，我國新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)(zhan)取得顯(xian)著成績，產(chan)(chan)銷量(liang)、保有量(liang)居世界首位，技術創新在全球處(chu)于并跑甚至領(ling)跑位置，一(yi)批整車(che)和(he)動力電池骨干企業茁壯成長(chang)，產(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)(zhan)前(qian)景廣闊。新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)(zhan)也(ye)存(cun)在一(yi)些(xie)不(bu)容忽(hu)視的(de)問題(ti)，主要(yao)是關鍵(jian)核心技術有待提升(sheng)，性(xing)能(neng)(neng)和(he)質(zhi)量(liang)還不(bu)能(neng)(neng)完全滿(man)足消費者需求，配套設施建設相(xiang)對(dui)滯后，服務保障(zhang)體系不(bu)夠健全，產(chan)(chan)能(neng)(neng)過剩(sheng)風險積累等。

在會議中比亞(ya)迪董事長(chang)王傳(chuan)福表示(shi)，新能源汽(qi)車行業(ye)越(yue)來越(yue)多地呈(cheng)現出“市(shi)場(chang)驅動(dong)(dong)”的(de)(de)特點，且需求十分旺盛。在產(chan)品迭代升級的(de)(de)過程中，好(hao)的(de)(de)車輛、電池、零(ling)部件供不(bu)應求，低端車輛、零(ling)部件則(ze)供大(da)于求，優勝劣汰趨(qu)勢已(yi)非常(chang)明顯。同時(shi)，王傳(chuan)福強調，行業(ye)發展的(de)(de)趨(qu)勢之一就(jiu)是“電動(dong)(dong)化領(ling)域拓寬并(bing)加速推進(jin)，物(wu)流(liu)、倉儲(chu)、礦山(shan)、機(ji)場(chang)、港口(kou)等(deng)領(ling)域電動(dong)(dong)化趨(qu)勢進(jin)一步凸顯”。

10位(wei)(wei)委員和兩位(wei)(wei)企業(ye)(ye)負責(ze)人圍(wei)繞(rao)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展趨勢、技(ji)術創新(xin)、市場培育、政(zheng)策支持、行業(ye)(ye)管理等建言資政(zheng)。近(jin)50位(wei)(wei)委員在全國政(zheng)協委員移(yi)動履職平臺上踴躍發(fa)表(biao)意(yi)見(jian)。其中，研究(jiu)制(zhi)定面向2035年(nian)(nian)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)展戰略(lve)規劃，盡(jin)快明確分(fen)(fen)類別、分(fen)(fen)地區(qu)的(de)(de)禁售燃油車(che)時間(jian)(jian)表(biao)，穩定產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展預期。要研究(jiu)制(zhi)定面向2035年(nian)(nian)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)展戰略(lve)規劃，盡(jin)快明確分(fen)(fen)類別、分(fen)(fen)地區(qu)的(de)(de)禁售燃油車(che)時間(jian)(jian)表(biao)，穩定產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展預期。得到了進一步明確。

一些委員建議，我國新能源汽車產業正處在政策(ce)驅動向市場(chang)驅動過渡的關鍵階段，應認真總(zong)結經驗，查找短板弱項(xiang)，有針對性地完善相關政策(ce)措施。