新(xin)太行(xing)公司(si)為南(nan)車(che)資陽研制的中(zhong)國首臺油電(dian)混合動力(li)機車(che)配套(tao)的動力(li)電(dian)源系統，已安全運(yun)行(xing)一年半，容量仍然保持97%以(yi)上，整車(che)節油率達50%以(yi)上，為中(zhong)國軌道交通領域的新(xin)能源動力(li)系統應用起到了示范帶動作用。

本(ben)項目(mu)是中國首臺套超大功率、兆(zhao)瓦級(ji)、超高電壓、超高容量動力電源系統，利用(yong)國際zhuanli技術最優的模(mo)組串并(bing)聯結構(gou)，采用(yong)高效快捷(jie)內外翅片散(san)熱(re)結構(gou)設計(ji)（熱(re)管理）金屬殼、大間距(ju)立體(ti)散(san)熱(re)通道，維(wei)護(hu)便捷(jie)性(xing)、低成本(ben)性(xing)，實施(shi)全(quan)系統創新設計(ji)，完全(quan)知(zhi)識(shi)產權(quan)。

    本項目屬于(yu)國內首(shou)創，產品(pin)技術水平處于(yu)國內領先地位，并且具有推動(dong)鐵路(lu)機(ji)車產業升級(ji)換代(dai)的作用。

    一、項目對電源系統的(de)要(yao)求(qiu)：

?      額(e)定電壓：1400±50V

?      額定容量(liang)：1000～1200Ah

?      最大持(chi)續(xu)充放電電流：1000A(相當(dang)于1C充放電)

?      最(zui)大允許回饋電流：1600A（相當于(yu)1.5C充電）

?      工(gong)作溫度：充電0～55℃；放電-20～55℃

?      存儲溫度：-40～40℃

?      尺寸(cun)要求：電源(yuan)系統全部布(bu)置安(an)裝在(zai)機(ji)車預(yu)留電池倉內

?      機(ji)械性能：滿足鐵(tie)標機(ji)車振動、沖擊要求

?      散(san)熱要(yao)求(qiu)：在環溫40℃，電源系統從SOC90%以1C放電到30%，然(ran)后再以 1C充電到90%，系統內部最高(gao)溫度不超過60℃

?      使用(yong)壽命(ming)：大(da)于5 年

      二、項(xiang)目對電源系統(tong)要求特(te)點(dian)如下：

v     能(neng)量高，總(zong)的能(neng)量需(xu)求為(wei)1.5兆瓦以上

v     充、放電(dian)電(dian)流大：最大電(dian)流達到1600A

v ;    電壓高：充(chong)電時1600V

v     系統散熱要求高(gao)

v     系統(tong)安全要求(qiu)高

v     壽命要求長

v     系統具備智能(neng)化管理功能(neng)

      三(san)、項目對電池管理系統（BMS）要求：

v     動力(li)蓄電(dian)(dian)池(chi)單體模塊(kuai)電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)流檢(jian)測，根據檢(jian)測結(jie)果判斷動力(li)蓄電(dian)(dian)池(chi)單節(jie)過(guo)壓、欠壓、過(guo)充、過(guo)放并實施安(an)全保護(hu)，同時(shi)將(jiang)檢(jian)測數據傳(chuan)送給機(ji)車微機(ji)；

v     蓄電池工作環境溫度檢測并實施(shi)安全保護(hu)；

v     蓄電(dian)池總(zong)電(dian)壓和充、放電(dian)總(zong)電(dian)流采集，并為SOC的評估提(ti)供參(can)考；

v     蓄電池SOC的(de)評估，通過(guo)CAN2.0B總線(xian)通訊向機(ji)車微機(ji)輸出SOC的(de)評估參(can)數，為混合(he)動力的(de)控制方(fang)式選擇提供依據；

v     蓄電(dian)池(chi)故(gu)障分(fen)析(xi)與在線報警，通(tong)過總線通(tong)訊向機車微(wei)機輸出(chu)相關信(xin)息，為機車微(wei)機實(shi)施蓄電(dian)池(chi)保護(hu)提供依據

v     數(shu)據(ju)記(ji)(ji)錄，外接(jie)數(shu)據(ju)記(ji)(ji)錄儀

v     電池(chi)組高壓電安(an)全(quan)監控(kong)：絕緣狀(zhuang)態，安(an)全(quan)主動控(kong)制策略等